今年做跨境电子商务还能挣钱吗?-- 外贸狼开源多语种电商系统

时间:2019-11-25 11:17
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从销售市场发展趋势上看
整体跨境电子商务制造行业不论是出口贸易或是进口货,跨境电子商务依然是我国除开房地产业外,每一年维持30%之上提高的制造行业,这一制造行业依然是大有作为的。
不挣钱,为何也有那样多的人加入这一制造行业?
不挣钱,国家反倒颁布逐渐增多的国家扶持政策?
不挣钱,2019年十几家热销为何还挂牌上市的挂牌上市,股权融资的股权融资?
前不久,某跨境电商社区论坛也曾进行过那样1个话题讨论:你觉得跨境电子商务还能做吗?
接下来是这些人的回复▼
众口一声,很明显,今年跨境电子商务毫无疑问是能做的,只不过没以前好干了。
前几年里的情况下,的确有许许多多人根据做跨境电子商务造就了一夜暴富的故事。我一个小伙伴也是在零几年里的情况下靠批发MP3卖去国外致富的,无需懂跨境电子商务,无需懂英文,货品上线就能爆,不管多大价格,都能卖得很好,傻瓜式挣钱。
而如今,伴随着逐渐增多的人加入这一制造行业,分羹的人比较多了,每一个人分拿到手的就少了。
众所周知,如果销售市场从蓝海渐渐地变化为红海的情况下,更磨练的是商家们的经营技巧、资产投入、营销方式那些。
因此,这儿说的难做,实际上是相对性的。
从服务平台的态度看
每每服务平台颁布1个不利于商家快速赚钱的现行政策,都会被吐槽说它是在斩断这些人的退路。例如以前amazon最严的review现行政策,许许多多商家网店被退出。
但这确实是坏事吗?
我倒不那么觉得,当1个服务平台变得越来越合规管理化的情况下,必定会出许许多多现行政策提高门槛,为的也是让销售市场产生一种稳步发展。因此,这儿大家也不可以全归咎于在服务平台身上。
尽管各网络平台始终连续不断颁布牵制商家的现行政策,可是对商家有益的现行政策也许许多多。稍有留意的人就会发觉,那些服务平台无不是朝着更强方向的发展趋势。
例如,以便提高客户的消费体会,简单化支付款步骤,amazon和eBay2019年都开通了全新升级的付款方式。
货运物流始终全部都是做跨境电子商务的较大难题。在货运物流方面,amazon不断完善建造物流配送系统,而且在2019年进行了“龙舟计划”,为FBA货品出示一站式服务的运输、仓储、包装和送货等服务项目,大幅度降低了商家进驻amazon的门槛;eBay也发布干预式货运物流整体解决方法,明显提高了买家的选购体会;而阿里巴巴既有菜鸟的骨干货运物流互联网在全世界布局,又用干预式货运物流来整合本地货运物流资源以改善服务。2019年中旬发布的“橙风计划”,也大大的协助商家提高启航了高效率。
因此,占有服务平台80%之上市场份额的中小型商家毫无疑问是不容易随便被销售市场遗弃的。amazon新开的印度站和中东站还得要靠这些人来开疆辟土呢,前两天刚宣布的仓储费的免去和佣金的下降
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